ANAの国内線で個人用モニター付きのB787-8に搭乗して来ました!
B787のローンチカスタマーであるANAは2012年の段階から国内線専用機にB787を導入していましたが、今回初めて搭乗して来たので紹介したいと思います!
超快適!ANA国内線B787-8搭乗レビュー(伊丹〜羽田)
今回搭乗して来たのは、伊丹〜羽田路線のボーイング787-8です。機内でも説明がありましたが、上空のきれいな空気を大量に取りこみ、約3分で機内の空気がすべて入れ替わるそうで、コロナ禍でも、それほど恐れる必要はないのかなと感じました。
ANAとB787について
2004年にANAは世界で初めてボーイング787型機を50機発注ローンチカスタマーとなりました。
B787の特徴としては、
- より高められた安全性
- 環境にもやさしい省燃費の経済性
- より心地よい空の旅ができる快適性
- 中型機クラスでかつてない長距離航続性
が、挙げられます。
ANAは、かなり早くからB787を国内線の専用機材として導入しています。
B787の導入当初はトラブルが多発した印象がありますが、今となってはB787は航空業界を牽引する存在になっています。
B787-8のプレミアムクラス
ANA国内線版B787-8の前方座席はプレミアムクラスとなっています。(プレミアムクラスの座席数は同じB787でも機材によります。)
国際線のB787のスタッガードシートは下記の記事をご参照ください。
個人モニター付きのB787-8の普通席
今回は普通座席だったので、そちらをたっぷりの写真とともに紹介します。
こちらのモニターで映画やビデオを楽しむことができます。
USBの給電ポートもあるので充電ケーブルがあればスマホを充電することができます。
ANA WiFi Service(無料WiFiの速度は?)
ANAも遅ればせながら、機内のWiFiが無料で使えるようになりました!
使い方の詳細手順はこちらをご参照ください。
事前にANAアプリをインストールする必要があるらしいですが、インストールしていなくても使えたような・・・(ログイン認証画面に行くまでに手こずりましたが・・・)
めちゃくちゃ快適か?と言われれば、そうでもないですが、無料で使わせていただける分には十分に満足できました。ただし、動画を見たりといった用途には向いていないし、切れたりするので、過度な期待は厳禁です。
ちなみに、登録したメールアドレスに「ANA Wi-Fiサービス ご利用明細書」というタイトルのメールが届いてドキッとしますが無料接続で¥0となっているのでご安心ください(笑)
ANA国内線B787-8搭乗レビューまとめ
JALの国内線のB787も快適そのものでした、やっぱり飛行機の機材って重要ですね!!
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